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２００億打造上海浦東機場 航空樞紐初現(xiàn)
作者：admin 發(fā)布于：2014-10-28 2:20 Tuesday
上海機場集團昨日(24日)正式宣布，上海浦東機場擴建工程將于本月26日建成啟用。而在浦東機場T2航站樓即將啟用之際，《每日經濟新聞》也于昨日獲悉，新的航站樓將正式投入運營后，浦東機場的年設計保障能力將達到年旅客吞吐量 6000萬人次、年貨運吞吐量420萬噸，年起降49萬架次。據(jù)悉，加上目前正在建設的S1、S2兩個衛(wèi)星廳，浦東機場的年吞吐量可達8000萬人次，上海航空樞紐形態(tài)已經初步出現(xiàn)。
200億打造航空樞紐
據(jù)了解，2005年12月，浦東機場擴建工程全面開工，主要建設項目包括第三跑道工程、第二航站樓工程、西貨運區(qū)工程以及綜合配套工程，這也是推進上海航空樞紐建設的核心工程。據(jù)上海機場集團常務副總裁李德潤昨日透露，上海機場擴建項目概算總計約200億。
T2航站樓是打造上海航空樞紐中的一個重點，擴建工程中的T2航站樓項目最顯著的特點是大大方便了旅客中轉的需要。
浦東機場實現(xiàn)“一體化”
目前T1和T2航站樓已通過交通中心相連，形成了集中式的航站樓綜合布局，而交通中心也通過三橫三縱的廊道相連，這種布局將原來的4個車道邊延伸為13個，大大緩解了路側交通壓力。
據(jù)悉，目前浦東機場國際接國際的中轉量并不是很大，上海機場集團董事長吳念祖表示，新航站樓的正式啟用，以及航空公司在T1、T2的重新分配，將大大簡化中轉流程，預計國際接國際的航班中轉將提高30%。
15家航空公司已“搬家”
在航站樓的使用分配上，上海機場集團將堅持“一家航空公司及其聯(lián)盟只在一個航站樓中運作”的原則。據(jù)悉，首批“搬家”的航空公司包括意大利航空、英國航空、上海航空、美國西北航空、卡塔爾航空等15家航空公司。吳念祖表示，這也是為了方便旅客中轉的流程，可以減少換乘旅客的數(shù)量。據(jù)悉，如3月25日的起降航班延誤到次日，仍將在1號航站樓運行或以航空公司通告為準。(每日經濟新聞)
200億打造航空樞紐
據(jù)了解，2005年12月，浦東機場擴建工程全面開工，主要建設項目包括第三跑道工程、第二航站樓工程、西貨運區(qū)工程以及綜合配套工程，這也是推進上海航空樞紐建設的核心工程。據(jù)上海機場集團常務副總裁李德潤昨日透露，上海機場擴建項目概算總計約200億。
T2航站樓是打造上海航空樞紐中的一個重點，擴建工程中的T2航站樓項目最顯著的特點是大大方便了旅客中轉的需要。
浦東機場實現(xiàn)“一體化”
目前T1和T2航站樓已通過交通中心相連，形成了集中式的航站樓綜合布局，而交通中心也通過三橫三縱的廊道相連，這種布局將原來的4個車道邊延伸為13個，大大緩解了路側交通壓力。
據(jù)悉，目前浦東機場國際接國際的中轉量并不是很大，上海機場集團董事長吳念祖表示，新航站樓的正式啟用，以及航空公司在T1、T2的重新分配，將大大簡化中轉流程，預計國際接國際的航班中轉將提高30%。
15家航空公司已“搬家”
在航站樓的使用分配上，上海機場集團將堅持“一家航空公司及其聯(lián)盟只在一個航站樓中運作”的原則。據(jù)悉，首批“搬家”的航空公司包括意大利航空、英國航空、上海航空、美國西北航空、卡塔爾航空等15家航空公司。吳念祖表示，這也是為了方便旅客中轉的流程，可以減少換乘旅客的數(shù)量。據(jù)悉，如3月25日的起降航班延誤到次日，仍將在1號航站樓運行或以航空公司通告為準。(每日經濟新聞)
