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聯(lián)系人：韓經(jīng)理
7月21日消息，上周以來本持續(xù)低迷的進(jìn)口鐵礦石突現(xiàn)上漲，重返184元/噸高位。新浪財(cái)經(jīng)獲悉，近日淡水河谷表示，超大型礦砂船“巴西淡水河谷號(hào)”將在需要時(shí)向中國運(yùn)送礦石。上月，這艘裝載了39.1萬噸鐵礦石的巨輪因需求原因由中國改道意大利。
昨日最大的鐵礦石出口商巴西淡水河谷在其網(wǎng)站上登載的一篇文章顯示，在首航改道意大利后，“巴西淡水河谷號(hào)”下一次航行目的地將是中國。淡水河谷CEO費(fèi)雷拉表示，無論何時(shí)有需求，“巴西淡水河谷號(hào)”將毫無疑問的發(fā)往中國。
淡水河谷稱，此前該貨輪改道的原因在于歐洲客戶急需鐵礦石原料，以及中國港口對(duì)貨輪吃水深度方面的限制。
今年5月24日，裝載了39.1萬噸鐵礦石的“巴西淡水河谷號(hào)”準(zhǔn)備駛往中國大連港（3.74,0.00,0.00%）。而6月21日，淡水河谷稱，該船的目的地改為意大利。當(dāng)時(shí)有傳聞稱，該船沒能獲得中國海事部門頒發(fā)的進(jìn)港卸貨許可，或者與中國鐵礦石市場(chǎng)持續(xù)低迷有關(guān)。據(jù)一名業(yè)內(nèi)分析人士表示，當(dāng)時(shí)中國港口的鐵礦石庫存處在高位。
分析指出，淡水河谷此次表態(tài)或與中國鐵礦石進(jìn)口打破低迷有關(guān)。本月初還徘徊在170美元/噸的進(jìn)口礦在本周突然高歌猛進(jìn)，沖上180元/噸的高位。據(jù)我的35crmo合金管現(xiàn)貨網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今日63.5/63%印粉主流報(bào)價(jià)在181-183美元/噸，部分大礦山報(bào)價(jià)在184美元/噸左右。
近日媒體報(bào)出國外礦商有意減少發(fā)貨量，這種人為推升鐵礦石資源緊張氣氛，而近日國內(nèi)35crmo合金管現(xiàn)貨企業(yè)補(bǔ)充爐料庫存小高峰，礦商借機(jī)提高礦石報(bào)價(jià)。對(duì)此，蘭格信息研究中心研究員張琳認(rèn)為，有意的控制發(fā)貨節(jié)奏并不是礦商們斂取錢財(cái)?shù)淖罴呀輳?，國?nèi)35crmo合金管現(xiàn)貨廠家采購爐料的節(jié)奏及采購?fù)獾V的比例更能影響當(dāng)前鐵礦石市場(chǎng)。
她認(rèn)為，二季度國際礦產(chǎn)巨頭鐵礦石產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，必和必拓及力拓產(chǎn)量分別增長(zhǎng)14%及12%，并且在加大開發(fā)力度。而礦商們不可能為了控制發(fā)貨，長(zhǎng)期縮減產(chǎn)能或積壓庫存，而是會(huì)選擇把愈來愈多的成品礦資源投放到市場(chǎng)，鐵礦石的供應(yīng)過剩將不言而喻。
不過，大宗商品分析機(jī)構(gòu)Wood Mackenzie昨日的報(bào)告指出，2020年之后，中國建筑（3.81,0.00,0.00%）支出才會(huì)放緩，預(yù)計(jì)2015年之前，將鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格將維持在每噸150美元上方。此觀點(diǎn)與日前淡水河谷CFO的預(yù)測(cè)一致。
我的35crmo合金管現(xiàn)貨網(wǎng)咨詢總監(jiān)徐向春認(rèn)為，35crmo合金管現(xiàn)貨廠家應(yīng)合理控制產(chǎn)量。避免高產(chǎn)量導(dǎo)致35crmo合金管現(xiàn)貨廠家對(duì)礦石等原材料的需求暴漲。
