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聯(lián)系人：韓經(jīng)理
2月份各系列不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價格格出現(xiàn)松動，漲跌不一，304冷軋和201冷軋不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價格格大幅下跌，304熱軋產(chǎn)品價格小幅波動，400系列不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價格格較為平穩(wěn)。3月份各系列不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價格格不同程度下跌，其中304不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價格格持續(xù)下跌，400系和200系不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價格格小幅松動。4月份的不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場場價格繼續(xù)震蕩小幅下行，5月份各系列不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價格格依然處于震蕩下跌通道，304不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價格格持續(xù)走低，交易清淡，寶鋼、太鋼等一批大型不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄企業(yè)下調(diào)6月份不銹鋼產(chǎn)品期貨價格，幅度為200-300元/噸，市場價格仍與出廠價呈現(xiàn)“倒掛”。導(dǎo)致6、7、8月份的國內(nèi)不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場場價格一路震蕩下滑，304熱軋價格較大幅度下跌，太鋼、寶鋼的7月份不銹鋼產(chǎn)品期貨價格均大幅下調(diào)，304產(chǎn)品下調(diào)幅度為700-1100元/噸，
6月份除304熱軋價格較大幅度下跌以外，其他各系列不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價格格均小幅走低。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家的7月份不銹鋼產(chǎn)品期貨價格均大幅下調(diào)，304產(chǎn)品下調(diào)幅度為700-1100元/噸，基本貼近當(dāng)前的市場價格。8月份，一些不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家的304系列不銹鋼出廠價格再度小幅下調(diào)，并給予鋼貿(mào)商一定的優(yōu)惠，304系列不銹鋼冷卷扣除代理優(yōu)惠后，其基價下降為17600元/噸，當(dāng)時的市場價格略高于此價位，以吸引貿(mào)易商訂貨，減少不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家?guī)齑鎵毫Α?
到了9月份，“金九銀十”，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場步入旺季，不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場場終于逐漸升溫，價格止跌反彈，國內(nèi)主要市場各系列不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價格格不同程度上漲。一些主導(dǎo)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家的出廠價格也隨之拉漲，有的將304冷軋價格大幅上調(diào)1000元/噸，熱軋不銹鋼上調(diào)300元/噸，304系不銹鋼冷卷價格扣除代理優(yōu)惠后，基價上升到18600元/噸。10月份，部分不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家繼續(xù)將將304冷熱軋出廠價小幅上調(diào)200元/噸，市場價格與不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家出廠價格再現(xiàn)“倒掛”。
然而，好景不長，進(jìn)入11月份后，不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場場價格重新震蕩回落，有的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家將304冷熱軋出廠價大幅下調(diào)900元/噸。12月份的不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場場呈現(xiàn)疲軟、低迷的運(yùn)行態(tài)勢，下游終端需求萎縮，市場交易清淡，商家銷售不暢，剛性的成本支撐，價格在盤整中趨于平穩(wěn)。
從2012年不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場場價格走勢來看，形成鮮明的特點(diǎn)：價格上漲的時間持續(xù)短，震蕩下行的時間較大；下跌勢頭強(qiáng)勁，上漲勢頭不強(qiáng)；市場升溫緩慢，而降溫迅速。形成這種態(tài)勢，其中一個主要原因是受上游的鎳、鉻等合金原料價格震蕩的影響，尤其是被鎳價牽著鼻子走。如在6月份，當(dāng)時鎳價和高碳鉻鐵價格雙雙下跌，持續(xù)走低，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家成本下降，加上需求萎縮，整個市場疲軟，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家的不銹鋼出廠價格大幅下調(diào)，304系列不銹鋼出廠價格下調(diào)幅度為700-1100元/噸。而在9月份，鎳平均價大幅上漲，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家生產(chǎn)成明顯上升，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家不得不將不銹鋼出廠價格上調(diào)，其中304系列不銹鋼冷軋產(chǎn)品的出廠價格大幅上調(diào)1000元/噸，熱軋不銹鋼上調(diào)300元/噸。很明顯，國內(nèi)不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場場價格震蕩波動，直接與上游的原料市場價格漲跌緊密相關(guān)。呈現(xiàn)不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價格格被鎳價“綁架”的局面，而這種局面在2013年仍無法避免。
2012年國內(nèi)不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場場總體疲軟、低迷，價格震蕩下行，還有一個原因，供給大于需求，供需失衡。近年來我國不銹鋼產(chǎn)能不斷擴(kuò)張，產(chǎn)量快速增長，據(jù)中國特不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄企業(yè)業(yè)協(xié)會不銹鋼分會公布的數(shù)據(jù)顯示，2011年我國不銹鋼粗鋼產(chǎn)量為1259.1萬噸，同比增加133.5萬噸，增長11.86。世界不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場研究公司麥普斯國際日前預(yù)計(jì)，2012年中國大陸的不銹鋼粗鋼產(chǎn)量可能增長1.1%，為1430萬噸。業(yè)人士分析認(rèn)為，從總生產(chǎn)能力上看，2011年我國不銹鋼總產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到2040萬噸，而實(shí)際產(chǎn)量為1250萬噸，產(chǎn)能利用率僅僅達(dá)到61.3%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄行業(yè)84%的水平。
不銹鋼的供給增長遠(yuǎn)大于需求的增長，由于多種因素的影響，今年的我國經(jīng)濟(jì)增長速度放緩，2012年第三季度經(jīng)濟(jì)增長7.3%，經(jīng)濟(jì)增長呈現(xiàn)慣性下滑趨勢，整個國內(nèi)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場持續(xù)疲軟，同樣波及不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場場。自5月份以來，國內(nèi)不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場場需求強(qiáng)度明顯減弱，交易持續(xù)清淡，貿(mào)易商銷售不暢，大都壓縮庫存，因而流通領(lǐng)域的需求也在減少，蓄水池功能減弱。下游終端需求和貿(mào)易行業(yè)的中端需求雙雙回落，導(dǎo)致2012年不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場場在較長時間里處于疲軟、低迷的局面。
2013年：不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場場形勢有望好轉(zhuǎn)，價格以穩(wěn)為主，或小幅波動。
經(jīng)營者及業(yè)內(nèi)人士對2013年國內(nèi)不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場場行情認(rèn)為好于2012年，價格總體趨于平穩(wěn)，但受上游原料市場及季節(jié)性影響，價格的階段性波動仍將出現(xiàn)，但波動的頻率和幅度似乎不會太大。這是下游終端有效需求的支撐，2013年不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場場需求強(qiáng)度將大于2012年。從目前傳遞的宏觀層面的種種利好消息來看，2013年不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場場需求有望增長。日前，中央政治局會議分析研究2013年經(jīng)濟(jì)工作。會議提出要保持宏觀經(jīng)濟(jì)政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性；要著力擴(kuò)大國內(nèi)需求，加快培育一批拉動力強(qiáng)的消費(fèi)新增長點(diǎn)；積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化，增強(qiáng)城鎮(zhèn)綜合承載能力，提高土地節(jié)約集約利用水平，有序推進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化。等等，這些都是拉動包括不銹鋼在內(nèi)的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄需求的亮點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長、擴(kuò)大內(nèi)需、推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)，必然給不銹不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場場注入動力和活力。
尤其是城鎮(zhèn)化建設(shè)加快，李克強(qiáng)會見世界銀行行長金墉時指出，“未來幾十年最大的發(fā)展?jié)摿υ诔擎?zhèn)化”。有關(guān)部門研究表明，中國經(jīng)濟(jì)未來通過推動城鎮(zhèn)化發(fā)展作為引擎拉動，將實(shí)現(xiàn)新增消費(fèi)9000億，實(shí)現(xiàn)新增投資64890億，實(shí)現(xiàn)GDP增加值為2.6個百分點(diǎn)，約占GDP增長值的37.15%。由此證明，城鎮(zhèn)化必將成為推動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要動力。隨著未來我國城鎮(zhèn)化的加速，圍繞城鎮(zhèn)化布局發(fā)展，各地的鐵路、高速公路、城市軌道交通等“鐵、公、基”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不銹鋼的需求量巨大，日前國家提前批準(zhǔn)一批城市的地鐵項(xiàng)目，2013年仍有大量的項(xiàng)目獲得許可，在“十二五”期間將建設(shè)北京、上海、廣州、深圳等城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)，建成天津、重慶等22個城市軌道交通主骨架，規(guī)劃建設(shè)合肥、貴陽、石家莊、太原、廈門、蘭州、濟(jì)南、烏魯木齊、佛山、常州、溫州等城市軌道交通骨干線路。整個“十二五”規(guī)劃確定實(shí)現(xiàn)3000公里的全國城市軌道交通運(yùn)營里程，有望突破上升到4000公里左右。
