山東飛龍金屬材料有限公司
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包鋼稀土一季度業(yè)績(jī)預(yù)虧６０００萬(wàn)
作者：admin 發(fā)布于：2018-6-30 2:37 Saturday
與股價(jià)一季度暴漲近166%相比，包鋼稀土昨日卻給出投資者一季度業(yè)績(jī)預(yù)虧6000萬(wàn)元～8000萬(wàn)元的成績(jī)單。雖然如此，當(dāng)日包鋼稀土低開(kāi)高走，從最低跌幅的6%到收盤(pán)時(shí)跌幅收窄至2.66%，報(bào)收于18.67元。顯然，巨虧并沒(méi)有澆滅火暴的新能源電池概念。
一位業(yè)內(nèi)人士表示，“雖然新能源電池在業(yè)績(jī)上沒(méi)有多大的體現(xiàn)，但仍有不少分析師看好新能源的未來(lái)?！?BR>
巨虧在預(yù)期中
東莞證券行業(yè)分析師劉卓平告訴記者，包鋼稀土業(yè)績(jī)巨虧是預(yù)料中的事，這是去年四季度的延續(xù)，稀土價(jià)格一季度持續(xù)低迷是主因。
包鋼稀土稱，稀土行業(yè)延續(xù)2008年四季度行情，下游應(yīng)用同比大幅減少，稀土產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)走低，特別是鐠釹產(chǎn)品價(jià)格僅為2008年四季度的35%左右。
劉卓平認(rèn)為，就目前稀土行業(yè)需求來(lái)看，二季度稀土價(jià)格反彈的希望較小，市場(chǎng)熱炒的新能源電池概念也難盈利。就現(xiàn)在情況來(lái)看，公司成本控制得不好，相對(duì)于其他生產(chǎn)鎳氫電池的公司成本較高，因此包鋼稀土的新能源電池生產(chǎn)多年以來(lái)盈利微薄。
包鋼稀土擁有的稀土資源充足，從初級(jí)產(chǎn)品到儲(chǔ)氫合金粉再到鎳氫電池等，有較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，但業(yè)績(jī)卻始終沒(méi)有大的突破。截至2008年半年報(bào)，公司電池極板的營(yíng)業(yè)收入僅有1488.85萬(wàn)元，凈利潤(rùn)虧損655.88萬(wàn)元；動(dòng)力電池營(yíng)業(yè)收入僅389.34萬(wàn)元，凈利潤(rùn)虧損427萬(wàn)元；稍好些的貯氫合金在2003年已經(jīng)正式投產(chǎn)，但其2005年、2006年、2007年和2008的凈利潤(rùn)分別僅有20.2萬(wàn)元、33.8萬(wàn)元、72.7萬(wàn)元和103.4萬(wàn)元。
“由于技術(shù)工藝等原因，前幾年公司的鎳氫電池業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)并不順利，”業(yè)內(nèi)人士向記者透露。
劉卓平還認(rèn)為，公司新能源業(yè)務(wù)一塊并不像市場(chǎng)期望一樣迅速釋放，公司股價(jià)的暴漲是市場(chǎng)對(duì)于其未來(lái)的預(yù)期，而公司的業(yè)績(jī)難以支撐如此高的股價(jià)。
分析師看好稀土前景
聯(lián)合證券行業(yè)分析師葉洮告訴記者，在未來(lái)較長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，稀土行業(yè)有望保持供應(yīng)偏緊的狀態(tài)，因此相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格的明顯上漲值得期待。
葉洮認(rèn)為，新能源領(lǐng)域是推動(dòng)稀土行業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要力量，來(lái)自風(fēng)電、新型動(dòng)力汽車以及燈用三基色熒光粉等領(lǐng)域快速增長(zhǎng)的需求，有望引領(lǐng)稀土行業(yè)進(jìn)入新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段。
葉洮同時(shí)指出，未來(lái)釹鐵硼永磁體在直驅(qū)式永磁發(fā)電機(jī)、車用微電機(jī)和電動(dòng)自行車用電機(jī)領(lǐng)域的需求有望每年增加1萬(wàn)噸以上，將推動(dòng)金屬鐠釹的需求每年增長(zhǎng)30%以上。
隨著國(guó)家各項(xiàng)補(bǔ)貼政策的明確，新型動(dòng)力汽車的推廣有望在未來(lái)幾年內(nèi)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，加上電動(dòng)自行車領(lǐng)域的需求，以國(guó)內(nèi)為例，用于鎳氫動(dòng)力電池的儲(chǔ)氫合金粉將實(shí)現(xiàn)3000噸~7000噸(15%~40%)的增長(zhǎng)，金屬鑭的需求也將有30%以上的增幅。(來(lái)源：中國(guó)冶金報(bào))
一位業(yè)內(nèi)人士表示，“雖然新能源電池在業(yè)績(jī)上沒(méi)有多大的體現(xiàn)，但仍有不少分析師看好新能源的未來(lái)?！?BR>
巨虧在預(yù)期中
東莞證券行業(yè)分析師劉卓平告訴記者，包鋼稀土業(yè)績(jī)巨虧是預(yù)料中的事，這是去年四季度的延續(xù)，稀土價(jià)格一季度持續(xù)低迷是主因。
包鋼稀土稱，稀土行業(yè)延續(xù)2008年四季度行情，下游應(yīng)用同比大幅減少，稀土產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)走低，特別是鐠釹產(chǎn)品價(jià)格僅為2008年四季度的35%左右。
劉卓平認(rèn)為，就目前稀土行業(yè)需求來(lái)看，二季度稀土價(jià)格反彈的希望較小，市場(chǎng)熱炒的新能源電池概念也難盈利。就現(xiàn)在情況來(lái)看，公司成本控制得不好，相對(duì)于其他生產(chǎn)鎳氫電池的公司成本較高，因此包鋼稀土的新能源電池生產(chǎn)多年以來(lái)盈利微薄。
包鋼稀土擁有的稀土資源充足，從初級(jí)產(chǎn)品到儲(chǔ)氫合金粉再到鎳氫電池等，有較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，但業(yè)績(jī)卻始終沒(méi)有大的突破。截至2008年半年報(bào)，公司電池極板的營(yíng)業(yè)收入僅有1488.85萬(wàn)元，凈利潤(rùn)虧損655.88萬(wàn)元；動(dòng)力電池營(yíng)業(yè)收入僅389.34萬(wàn)元，凈利潤(rùn)虧損427萬(wàn)元；稍好些的貯氫合金在2003年已經(jīng)正式投產(chǎn)，但其2005年、2006年、2007年和2008的凈利潤(rùn)分別僅有20.2萬(wàn)元、33.8萬(wàn)元、72.7萬(wàn)元和103.4萬(wàn)元。
“由于技術(shù)工藝等原因，前幾年公司的鎳氫電池業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)并不順利，”業(yè)內(nèi)人士向記者透露。
劉卓平還認(rèn)為，公司新能源業(yè)務(wù)一塊并不像市場(chǎng)期望一樣迅速釋放，公司股價(jià)的暴漲是市場(chǎng)對(duì)于其未來(lái)的預(yù)期，而公司的業(yè)績(jī)難以支撐如此高的股價(jià)。
分析師看好稀土前景
聯(lián)合證券行業(yè)分析師葉洮告訴記者，在未來(lái)較長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，稀土行業(yè)有望保持供應(yīng)偏緊的狀態(tài)，因此相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格的明顯上漲值得期待。
葉洮認(rèn)為，新能源領(lǐng)域是推動(dòng)稀土行業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要力量，來(lái)自風(fēng)電、新型動(dòng)力汽車以及燈用三基色熒光粉等領(lǐng)域快速增長(zhǎng)的需求，有望引領(lǐng)稀土行業(yè)進(jìn)入新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段。
葉洮同時(shí)指出，未來(lái)釹鐵硼永磁體在直驅(qū)式永磁發(fā)電機(jī)、車用微電機(jī)和電動(dòng)自行車用電機(jī)領(lǐng)域的需求有望每年增加1萬(wàn)噸以上，將推動(dòng)金屬鐠釹的需求每年增長(zhǎng)30%以上。
隨著國(guó)家各項(xiàng)補(bǔ)貼政策的明確，新型動(dòng)力汽車的推廣有望在未來(lái)幾年內(nèi)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，加上電動(dòng)自行車領(lǐng)域的需求，以國(guó)內(nèi)為例，用于鎳氫動(dòng)力電池的儲(chǔ)氫合金粉將實(shí)現(xiàn)3000噸~7000噸(15%~40%)的增長(zhǎng)，金屬鑭的需求也將有30%以上的增幅。(來(lái)源：中國(guó)冶金報(bào))
