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鐵礦石現(xiàn)貨行情展開(kāi)“拉鋸戰(zhàn)”
作者：admin 發(fā)布于：2013-4-25 12:44 Thursday
持續(xù)了大半年的年度國(guó)際鐵礦石談判最終以中國(guó)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家接受19%的漲價(jià)落幕，談判結(jié)果多多少少影響著內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家和貿(mào)易商的心態(tài)。而即將出臺(tái)的管理港口鐵礦石庫(kù)存的新政策，可能將對(duì)現(xiàn)貨交易“亮紅燈”。
據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，目前，我國(guó)港口鐵礦石庫(kù)存量保持在4000萬(wàn)噸的高位。前不久，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、鐵道部、交通部、商務(wù)部開(kāi)始對(duì)港存鐵礦石實(shí)施疏港。近日，記者在我國(guó)北方主要的鐵礦石接卸港口之一天津港采訪，發(fā)現(xiàn)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家在堅(jiān)持原有的采購(gòu)市場(chǎng)，而礦石貿(mào)易商持貨待漲心理更為強(qiáng)烈，鐵礦石現(xiàn)貨行情正展開(kāi)一場(chǎng)“拉鋸戰(zhàn)”。
在天津港鐵物流公司的電子監(jiān)控屏幕上，記者未看到運(yùn)礦車(chē)輛來(lái)來(lái)往往的場(chǎng)景。等待近一個(gè)小時(shí)，才看到一輛掛著內(nèi)蒙古牌號(hào)、載重60噸的大卡車(chē)。這輛受雇于河北某民營(yíng)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家的車(chē)主告訴記者，港口鐵礦石看著是不少，但近幾個(gè)月運(yùn)礦生意清淡，有時(shí)連續(xù)幾天沒(méi)活干。
“漲價(jià)的消息并沒(méi)有引起多少波瀾，行情早已認(rèn)為中國(guó)接受19%漲價(jià)是板上釘釘?shù)氖拢F(xiàn)貨市場(chǎng)已經(jīng)提前上漲，因此眼下港口現(xiàn)貨市場(chǎng)變化很小?！碧旖蚋垡晃惶庨L(zhǎng)告訴記者。
據(jù)介紹，近來(lái)國(guó)內(nèi)鐵礦石行情市場(chǎng)呈現(xiàn)小幅上升的態(tài)勢(shì)，6月中旬，河北、華中地區(qū)鐵精粉行情市場(chǎng)普遍小幅上調(diào)。其實(shí)，從5月底開(kāi)始，包括天津港在內(nèi)的現(xiàn)貨礦貿(mào)易集散港口報(bào)價(jià)就已漲了15元/噸至25元/噸。一家知名船運(yùn)公司專(zhuān)事鐵礦石和煤炭貿(mào)易的高層人士對(duì)記者說(shuō)，盡管?chē)?guó)內(nèi)鐵礦石行情短期內(nèi)看漲，但尚不能確定合適的市場(chǎng)定位，各港口普遍出現(xiàn)了猶豫報(bào)盤(pán)甚至停止報(bào)盤(pán)的現(xiàn)象，貿(mào)易商紛紛等待同行定價(jià)，陷入迷茫狀態(tài)。這位人士分析說(shuō)，目前稀缺品種的市場(chǎng)已有一定的利潤(rùn)空間，但貿(mào)易商仍不愿意輕易放貨，等待行情進(jìn)一步拉動(dòng)。未來(lái)幾個(gè)月鐵礦石現(xiàn)貨行情有可能出現(xiàn)幾家大戶(hù)率先試探性提高市場(chǎng)，如果需求方接受、行情認(rèn)同，其他各家跟風(fēng)漲價(jià)的現(xiàn)象?！ 耙坏?a href="http://kuaima.org.cn/" >內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家?guī)齑嫦陆档揭欢ǔ潭?，需要增量補(bǔ)庫(kù)，那將是國(guó)內(nèi)鐵礦石行情的轉(zhuǎn)機(jī)，只要某家內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家開(kāi)始提價(jià)采購(gòu)，漲勢(shì)將會(huì)持續(xù)蔓延?！币晃粊?lái)自河北的貿(mào)易商以肯定的口吻告訴記者。
但上海內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家一位中層管理人員對(duì)這種說(shuō)法表示懷疑，“內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家?guī)齑娴膬?yōu)勢(shì)可以支撐一段時(shí)間，時(shí)下國(guó)內(nèi)的鐵礦石行情供需矛盾并不突出。目前港口龐大的庫(kù)存量，給現(xiàn)貨行情的壓力是不可能因談判市場(chǎng)的公布而一夜之間消化的。何況今年國(guó)內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量還在不斷增長(zhǎng)，至少在最近一段時(shí)間，鐵礦石供應(yīng)不會(huì)出現(xiàn)緊張局面?！?BR>
這位內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家人士表示，包括濟(jì)鋼在內(nèi)的大部分內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家暫時(shí)不愿在現(xiàn)貨行情上交易，雖然中國(guó)接受了19%的漲價(jià)，但目前已在高位運(yùn)行的現(xiàn)貨市場(chǎng)應(yīng)該難再有上漲空間。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家堅(jiān)持原有的采購(gòu)市場(chǎng)，而進(jìn)口礦石談判的結(jié)果使得礦石貿(mào)易商信心大增，持貨待漲心理更為強(qiáng)烈，紛紛抬高報(bào)價(jià)，實(shí)際成交市場(chǎng)上漲幅度有限?！袄彂?zhàn)”看來(lái)會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。
對(duì)于鐵礦石大量庫(kù)存港口，四部委“疏港令”指出嚴(yán)禁借港口大量囤積鐵礦石待價(jià)而沽。
“此次四部委在本年度鐵礦石市場(chǎng)談判剛結(jié)束就部署緊急疏港，意圖就在于壓減鐵礦石的現(xiàn)貨交易活動(dòng)，最終目的是使得國(guó)內(nèi)小型內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家不再能夠從港口倉(cāng)庫(kù)購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口鐵礦石?！北本┛萍即髮W(xué)冶金學(xué)院教授許中波分析說(shuō)。
許中波說(shuō)，鐵礦石交易一般有長(zhǎng)期合同礦和現(xiàn)貨交易兩種方式。前者需要年度談判，后者則現(xiàn)錢(qián)買(mǎi)賣(mài)，市場(chǎng)較高且極不穩(wěn)定。目前，在我國(guó)的鐵礦石交易中，長(zhǎng)期合同礦不足五成?，F(xiàn)貨鐵礦石市場(chǎng)一般比長(zhǎng)期供貨合同市場(chǎng)高30%，今年初的現(xiàn)貨市場(chǎng)事實(shí)上已經(jīng)高于國(guó)際鐵礦巨頭的漲價(jià)預(yù)期。
有專(zhuān)家分析指出，因現(xiàn)貨和合同供貨兩大行情的“價(jià)差”而起的短期炒作因素大大干擾了長(zhǎng)期合作機(jī)制的形成。一些貿(mào)易商在鐵礦石談判久拖未決時(shí)的投機(jī)行為，使得國(guó)內(nèi)鐵礦石進(jìn)口秩序頗為不正常，導(dǎo)致港口庫(kù)存處于高位，這不僅給國(guó)內(nèi)鐵礦石行情造成巨大壓力，也直接影響了中國(guó)在談判中的話語(yǔ)權(quán)。因?yàn)橹袊?guó)存在這樣一個(gè)龐大的鐵礦石現(xiàn)貨行情，礦業(yè)巨頭手里的礦石不愁在中國(guó)找不到買(mǎi)家，這致使我國(guó)鋼企在與三大國(guó)際礦業(yè)巨頭的博弈中處于劣勢(shì)。
目前中國(guó)擁有進(jìn)口鐵礦石資格的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)和貿(mào)易商已從最多時(shí)的500多家減至99家，現(xiàn)貨行情哄抬市場(chǎng)的混亂現(xiàn)象得到一定程度的控制，但是離有序進(jìn)口還相差太遠(yuǎn)。本輪國(guó)際鐵礦石市場(chǎng)談判失利，刺激有關(guān)部門(mén)回過(guò)頭來(lái)整治國(guó)內(nèi)礦石進(jìn)口秩序。此前，中國(guó)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)五礦化工商會(huì)提出將推行鐵礦石進(jìn)口代理制。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，這是國(guó)家對(duì)鐵礦石進(jìn)口貿(mào)易進(jìn)行整頓前的放話意見(jiàn)第一條即指向要提高鐵礦石進(jìn)口商的準(zhǔn)入門(mén)檻，結(jié)果必然是擴(kuò)大長(zhǎng)期合同的貿(mào)易比例，大大減少現(xiàn)貨貿(mào)易的數(shù)量。此次四部委緊急部署疏港，口氣相當(dāng)嚴(yán)厲，實(shí)際上可以看作是進(jìn)一步整頓鐵礦石進(jìn)口行情的先行動(dòng)作。
一位消息人士向記者透露，一份管理港口鐵礦石庫(kù)存的政策草案將在近幾日提交國(guó)家發(fā)改委審議，其正式文本估計(jì)將在本月中旬下發(fā)到各鐵礦石進(jìn)口商和港口。這位人士估計(jì)，新政策將對(duì)進(jìn)口商在港口倉(cāng)庫(kù)存放鐵礦石的時(shí)間由目前的兩個(gè)月壓縮至更短，同時(shí)還將要求港口加強(qiáng)管理，包括縮短進(jìn)口商貨物免費(fèi)存放的時(shí)間等。(經(jīng)濟(jì)參考報(bào))
據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，目前，我國(guó)港口鐵礦石庫(kù)存量保持在4000萬(wàn)噸的高位。前不久，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、鐵道部、交通部、商務(wù)部開(kāi)始對(duì)港存鐵礦石實(shí)施疏港。近日，記者在我國(guó)北方主要的鐵礦石接卸港口之一天津港采訪，發(fā)現(xiàn)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家在堅(jiān)持原有的采購(gòu)市場(chǎng)，而礦石貿(mào)易商持貨待漲心理更為強(qiáng)烈，鐵礦石現(xiàn)貨行情正展開(kāi)一場(chǎng)“拉鋸戰(zhàn)”。
在天津港鐵物流公司的電子監(jiān)控屏幕上，記者未看到運(yùn)礦車(chē)輛來(lái)來(lái)往往的場(chǎng)景。等待近一個(gè)小時(shí)，才看到一輛掛著內(nèi)蒙古牌號(hào)、載重60噸的大卡車(chē)。這輛受雇于河北某民營(yíng)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家的車(chē)主告訴記者，港口鐵礦石看著是不少，但近幾個(gè)月運(yùn)礦生意清淡，有時(shí)連續(xù)幾天沒(méi)活干。
“漲價(jià)的消息并沒(méi)有引起多少波瀾，行情早已認(rèn)為中國(guó)接受19%漲價(jià)是板上釘釘?shù)氖拢F(xiàn)貨市場(chǎng)已經(jīng)提前上漲，因此眼下港口現(xiàn)貨市場(chǎng)變化很小?！碧旖蚋垡晃惶庨L(zhǎng)告訴記者。
據(jù)介紹，近來(lái)國(guó)內(nèi)鐵礦石行情市場(chǎng)呈現(xiàn)小幅上升的態(tài)勢(shì)，6月中旬，河北、華中地區(qū)鐵精粉行情市場(chǎng)普遍小幅上調(diào)。其實(shí)，從5月底開(kāi)始，包括天津港在內(nèi)的現(xiàn)貨礦貿(mào)易集散港口報(bào)價(jià)就已漲了15元/噸至25元/噸。一家知名船運(yùn)公司專(zhuān)事鐵礦石和煤炭貿(mào)易的高層人士對(duì)記者說(shuō)，盡管?chē)?guó)內(nèi)鐵礦石行情短期內(nèi)看漲，但尚不能確定合適的市場(chǎng)定位，各港口普遍出現(xiàn)了猶豫報(bào)盤(pán)甚至停止報(bào)盤(pán)的現(xiàn)象，貿(mào)易商紛紛等待同行定價(jià)，陷入迷茫狀態(tài)。這位人士分析說(shuō)，目前稀缺品種的市場(chǎng)已有一定的利潤(rùn)空間，但貿(mào)易商仍不愿意輕易放貨，等待行情進(jìn)一步拉動(dòng)。未來(lái)幾個(gè)月鐵礦石現(xiàn)貨行情有可能出現(xiàn)幾家大戶(hù)率先試探性提高市場(chǎng)，如果需求方接受、行情認(rèn)同，其他各家跟風(fēng)漲價(jià)的現(xiàn)象?！ 耙坏?a href="http://kuaima.org.cn/" >內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家?guī)齑嫦陆档揭欢ǔ潭?，需要增量補(bǔ)庫(kù)，那將是國(guó)內(nèi)鐵礦石行情的轉(zhuǎn)機(jī)，只要某家內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家開(kāi)始提價(jià)采購(gòu)，漲勢(shì)將會(huì)持續(xù)蔓延?！币晃粊?lái)自河北的貿(mào)易商以肯定的口吻告訴記者。
但上海內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家一位中層管理人員對(duì)這種說(shuō)法表示懷疑，“內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家?guī)齑娴膬?yōu)勢(shì)可以支撐一段時(shí)間，時(shí)下國(guó)內(nèi)的鐵礦石行情供需矛盾并不突出。目前港口龐大的庫(kù)存量，給現(xiàn)貨行情的壓力是不可能因談判市場(chǎng)的公布而一夜之間消化的。何況今年國(guó)內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量還在不斷增長(zhǎng)，至少在最近一段時(shí)間，鐵礦石供應(yīng)不會(huì)出現(xiàn)緊張局面?！?BR>
這位內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家人士表示，包括濟(jì)鋼在內(nèi)的大部分內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家暫時(shí)不愿在現(xiàn)貨行情上交易，雖然中國(guó)接受了19%的漲價(jià)，但目前已在高位運(yùn)行的現(xiàn)貨市場(chǎng)應(yīng)該難再有上漲空間。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家堅(jiān)持原有的采購(gòu)市場(chǎng)，而進(jìn)口礦石談判的結(jié)果使得礦石貿(mào)易商信心大增，持貨待漲心理更為強(qiáng)烈，紛紛抬高報(bào)價(jià)，實(shí)際成交市場(chǎng)上漲幅度有限?！袄彂?zhàn)”看來(lái)會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。
對(duì)于鐵礦石大量庫(kù)存港口，四部委“疏港令”指出嚴(yán)禁借港口大量囤積鐵礦石待價(jià)而沽。
“此次四部委在本年度鐵礦石市場(chǎng)談判剛結(jié)束就部署緊急疏港，意圖就在于壓減鐵礦石的現(xiàn)貨交易活動(dòng)，最終目的是使得國(guó)內(nèi)小型內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管廠家不再能夠從港口倉(cāng)庫(kù)購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口鐵礦石?！北本┛萍即髮W(xué)冶金學(xué)院教授許中波分析說(shuō)。
許中波說(shuō)，鐵礦石交易一般有長(zhǎng)期合同礦和現(xiàn)貨交易兩種方式。前者需要年度談判，后者則現(xiàn)錢(qián)買(mǎi)賣(mài)，市場(chǎng)較高且極不穩(wěn)定。目前，在我國(guó)的鐵礦石交易中，長(zhǎng)期合同礦不足五成?，F(xiàn)貨鐵礦石市場(chǎng)一般比長(zhǎng)期供貨合同市場(chǎng)高30%，今年初的現(xiàn)貨市場(chǎng)事實(shí)上已經(jīng)高于國(guó)際鐵礦巨頭的漲價(jià)預(yù)期。
有專(zhuān)家分析指出，因現(xiàn)貨和合同供貨兩大行情的“價(jià)差”而起的短期炒作因素大大干擾了長(zhǎng)期合作機(jī)制的形成。一些貿(mào)易商在鐵礦石談判久拖未決時(shí)的投機(jī)行為，使得國(guó)內(nèi)鐵礦石進(jìn)口秩序頗為不正常，導(dǎo)致港口庫(kù)存處于高位，這不僅給國(guó)內(nèi)鐵礦石行情造成巨大壓力，也直接影響了中國(guó)在談判中的話語(yǔ)權(quán)。因?yàn)橹袊?guó)存在這樣一個(gè)龐大的鐵礦石現(xiàn)貨行情，礦業(yè)巨頭手里的礦石不愁在中國(guó)找不到買(mǎi)家，這致使我國(guó)鋼企在與三大國(guó)際礦業(yè)巨頭的博弈中處于劣勢(shì)。
目前中國(guó)擁有進(jìn)口鐵礦石資格的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)和貿(mào)易商已從最多時(shí)的500多家減至99家，現(xiàn)貨行情哄抬市場(chǎng)的混亂現(xiàn)象得到一定程度的控制，但是離有序進(jìn)口還相差太遠(yuǎn)。本輪國(guó)際鐵礦石市場(chǎng)談判失利，刺激有關(guān)部門(mén)回過(guò)頭來(lái)整治國(guó)內(nèi)礦石進(jìn)口秩序。此前，中國(guó)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)五礦化工商會(huì)提出將推行鐵礦石進(jìn)口代理制。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，這是國(guó)家對(duì)鐵礦石進(jìn)口貿(mào)易進(jìn)行整頓前的放話意見(jiàn)第一條即指向要提高鐵礦石進(jìn)口商的準(zhǔn)入門(mén)檻，結(jié)果必然是擴(kuò)大長(zhǎng)期合同的貿(mào)易比例，大大減少現(xiàn)貨貿(mào)易的數(shù)量。此次四部委緊急部署疏港，口氣相當(dāng)嚴(yán)厲，實(shí)際上可以看作是進(jìn)一步整頓鐵礦石進(jìn)口行情的先行動(dòng)作。
一位消息人士向記者透露，一份管理港口鐵礦石庫(kù)存的政策草案將在近幾日提交國(guó)家發(fā)改委審議，其正式文本估計(jì)將在本月中旬下發(fā)到各鐵礦石進(jìn)口商和港口。這位人士估計(jì)，新政策將對(duì)進(jìn)口商在港口倉(cāng)庫(kù)存放鐵礦石的時(shí)間由目前的兩個(gè)月壓縮至更短，同時(shí)還將要求港口加強(qiáng)管理，包括縮短進(jìn)口商貨物免費(fèi)存放的時(shí)間等。(經(jīng)濟(jì)參考報(bào))
