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中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管出口劇增日本不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)關(guān)注
作者：admin 發(fā)布于：2013-2-26 16:41 Tuesday
中國對外出口不銹鋼碳素鋼復(fù)合管急劇增加，引起日本不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)界關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士分析，中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)與需求如果出現(xiàn)失衡，將可能導(dǎo)致全球不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場下滑。不過，目前日本各廠家相信，他們在中國生產(chǎn)的高質(zhì)量不銹鋼碳素鋼復(fù)合管需求強(qiáng)勁，不會受到中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)過剩的影響。
*中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)過剩值得關(guān)注*
2005年粗鋼產(chǎn)量突破3億噸，成為世界最大粗鋼生產(chǎn)國的中國，伴隨今年新的制不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家陸續(xù)投產(chǎn)，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)量直線上升。進(jìn)入3月以來，中國對歐美出口的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管量近300萬噸，相當(dāng)于歷年同期的1倍多。
位居世界不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)排行第二的新日本制鐵公司的總務(wù)部廣報中心主任鈴木表示，中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)過剩是一個值得關(guān)注的大問題。鈴木說，近年來，中國國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管需求增加的同時，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)量也在大幅上升，一旦需求與供給之間失去平衡，無疑這些過剩的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管將流入海外，這可能打破海外不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行情的秩序，結(jié)果造成市場下降。
*日公司在華興建高質(zhì)量不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠*
新日本制鐵公司與中國濟(jì)南寶山不銹鋼碳素鋼復(fù)合管公司以及另一家歐洲公司聯(lián)手組建不銹鋼碳素鋼復(fù)合管加工廠，從去年春天開始投產(chǎn)，年產(chǎn)量為170萬噸。鈴木表示，盡管中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)過剩問題令人擔(dān)憂，但是這對于他們在中國的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)并不構(gòu)成威脅，
鈴木說：“與寶鋼合資的公司目標(biāo)是對準(zhǔn)迅猛發(fā)展中國汽車行情，合資公司生產(chǎn)的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管是專門為汽車提供的高質(zhì)量產(chǎn)品。目前中國大小800多家不銹鋼碳素鋼復(fù)合管公司能夠生產(chǎn)這種不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的屈指可數(shù)。這不同于中國廠家大量生產(chǎn)的建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管。”
*加緊擴(kuò)大汽車用材生產(chǎn)能力*
日本汽車廠家自去年以來大幅增加對華投資，擴(kuò)大在中國的生產(chǎn)基地。日本不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)界為了向在華日本企業(yè)以及歐美、中國本土汽車廠家提供優(yōu)質(zhì)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管，正陸續(xù)在中國興建煉不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家。
日本另一個大型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管公司JFE控股公司與子公司JFE不銹鋼碳素鋼復(fù)合管公司同中國廣州不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)集團(tuán)聯(lián)合組建的年產(chǎn)量約為40萬噸的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工廠今年春天也已投入生產(chǎn)。雙方在簽署合作協(xié)定中明確闡明，組建新工廠的目的是為了應(yīng)對中國汽車產(chǎn)業(yè)對高級鋼板的需求。
JFE不銹鋼碳素鋼復(fù)合管公司廣報室林室長表示，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的重量決定其生產(chǎn)必須在當(dāng)?shù)?，面對富有極大潛力的中國汽車行情，在中國建廠生產(chǎn)用于汽車的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管勢在必行。他同樣對于目前中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)量的增加表示關(guān)注，不過他認(rèn)為，最近出現(xiàn)的中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管出口增加并不見得是來自供需失衡。他同時表示，中國今明兩年新的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠將陸續(xù)投產(chǎn)，因此需要密切注視需求與供給之間的平衡。對于在中國投產(chǎn)的工廠他同樣表示樂觀。
他說：“我們生產(chǎn)的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管是用于汽車高級產(chǎn)品，年需求量在300萬噸左右，行情相對穩(wěn)定，不會像一般不銹鋼碳素鋼復(fù)合管容易波動。”
接受采訪的新日本制鐵與JFE不銹鋼碳素鋼復(fù)合管公司的廣報負(fù)責(zé)人盡管都對中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行情可能出現(xiàn)的生產(chǎn)過剩表示出關(guān)切，但同時也毫不掩飾對中國汽車行情發(fā)展前景的期待。
*中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)過剩值得關(guān)注*
2005年粗鋼產(chǎn)量突破3億噸，成為世界最大粗鋼生產(chǎn)國的中國，伴隨今年新的制不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家陸續(xù)投產(chǎn)，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)量直線上升。進(jìn)入3月以來，中國對歐美出口的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管量近300萬噸，相當(dāng)于歷年同期的1倍多。
位居世界不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)排行第二的新日本制鐵公司的總務(wù)部廣報中心主任鈴木表示，中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)過剩是一個值得關(guān)注的大問題。鈴木說，近年來，中國國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管需求增加的同時，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)量也在大幅上升，一旦需求與供給之間失去平衡，無疑這些過剩的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管將流入海外，這可能打破海外不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行情的秩序，結(jié)果造成市場下降。
*日公司在華興建高質(zhì)量不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠*
新日本制鐵公司與中國濟(jì)南寶山不銹鋼碳素鋼復(fù)合管公司以及另一家歐洲公司聯(lián)手組建不銹鋼碳素鋼復(fù)合管加工廠，從去年春天開始投產(chǎn)，年產(chǎn)量為170萬噸。鈴木表示，盡管中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)過剩問題令人擔(dān)憂，但是這對于他們在中國的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)并不構(gòu)成威脅，
鈴木說：“與寶鋼合資的公司目標(biāo)是對準(zhǔn)迅猛發(fā)展中國汽車行情，合資公司生產(chǎn)的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管是專門為汽車提供的高質(zhì)量產(chǎn)品。目前中國大小800多家不銹鋼碳素鋼復(fù)合管公司能夠生產(chǎn)這種不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的屈指可數(shù)。這不同于中國廠家大量生產(chǎn)的建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管。”
*加緊擴(kuò)大汽車用材生產(chǎn)能力*
日本汽車廠家自去年以來大幅增加對華投資，擴(kuò)大在中國的生產(chǎn)基地。日本不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)界為了向在華日本企業(yè)以及歐美、中國本土汽車廠家提供優(yōu)質(zhì)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管，正陸續(xù)在中國興建煉不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家。
日本另一個大型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管公司JFE控股公司與子公司JFE不銹鋼碳素鋼復(fù)合管公司同中國廣州不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)集團(tuán)聯(lián)合組建的年產(chǎn)量約為40萬噸的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工廠今年春天也已投入生產(chǎn)。雙方在簽署合作協(xié)定中明確闡明，組建新工廠的目的是為了應(yīng)對中國汽車產(chǎn)業(yè)對高級鋼板的需求。
JFE不銹鋼碳素鋼復(fù)合管公司廣報室林室長表示，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的重量決定其生產(chǎn)必須在當(dāng)?shù)?，面對富有極大潛力的中國汽車行情，在中國建廠生產(chǎn)用于汽車的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管勢在必行。他同樣對于目前中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)量的增加表示關(guān)注，不過他認(rèn)為，最近出現(xiàn)的中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管出口增加并不見得是來自供需失衡。他同時表示，中國今明兩年新的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠將陸續(xù)投產(chǎn)，因此需要密切注視需求與供給之間的平衡。對于在中國投產(chǎn)的工廠他同樣表示樂觀。
他說：“我們生產(chǎn)的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管是用于汽車高級產(chǎn)品，年需求量在300萬噸左右，行情相對穩(wěn)定，不會像一般不銹鋼碳素鋼復(fù)合管容易波動。”
接受采訪的新日本制鐵與JFE不銹鋼碳素鋼復(fù)合管公司的廣報負(fù)責(zé)人盡管都對中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行情可能出現(xiàn)的生產(chǎn)過剩表示出關(guān)切，但同時也毫不掩飾對中國汽車行情發(fā)展前景的期待。
