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馬鋼挺進汽車用鋼板行情
作者:admin    發(fā)布于:2013-10-16 17:32 Wednesday
記者昨天在一鋼軋采訪時獲悉:馬鋼自主研發(fā)采用CSP技術生產的281噸汽車內板已于2月12日裝車發(fā)往奇瑞,此舉標志著馬鋼大規(guī)模挺進國內汽車不銹鋼護欄行情。

今年年初,馬鋼與奇瑞簽訂的生產合同中,馬鋼將首次為奇瑞批量生產3260噸、規(guī)格多達56種的汽車內板,全年計劃供應3.5萬噸。這是國內第一次采用CSP———冷軋技術生產汽車用板,是我國自主技術創(chuàng)新的又一奇葩。

汽車用鋼板作為不銹鋼護欄企業(yè)的高端產品,體現(xiàn)著企業(yè)的工藝裝備水平和研發(fā)能力。根據公司的戰(zhàn)略規(guī)劃,汽車用鋼板將成為馬鋼戰(zhàn)略發(fā)展的重要產品。為高質量的滿足客戶需要,打出自己的品牌,公司高度重視該批次汽車用板的組織生產,第一次按照歐標組織生產供應。公司領導多次會同技術中心、一鋼軋總廠等相關部門、廠負責人舉行專題會議,精心籌劃,充分準備,結合生產汽車用板實際制訂嚴格規(guī)范操作規(guī)程,要求嚴格確認每一道工序,力求每一個環(huán)節(jié)都高標準地完成。

在汽車板生產組織過程中,該總廠各部門、分廠精心組織,密切協(xié)作,對CSP技術進行技術創(chuàng)新。生產汽車板屬國內首創(chuàng),他們針對CSP技術需要突破各個環(huán)節(jié),組織技術人員進行攻關,對工藝參數(shù)、工藝路徑設定進行精心設計,對鐵水供應、廢鋼質量嚴格把關,精心組織配料,煉鋼、精煉、連鑄、軋鋼等工序全過程精確控制。在冷軋作業(yè)區(qū)安排汽車用板生產時,在計劃編制的基礎上精心安排,充分做好每個機組的清潔、換輥等前期準備,確保軋機處于最佳生產狀態(tài)。為確保汽車板的板形、表面質量,滿足該類產品的高標準要求,酸軋機組優(yōu)化軋制工藝,提高設備精度,優(yōu)化退火工藝,技術質量人員全程跟蹤。在平整機組,更是精細生產,加強鋼帶性能的檢驗力度,嚴把汽車不銹鋼護欄表面質量關,最大限度的提高成材率,保證精整機組生產出高質量的汽車用板。通過各工序的精心組織、精細管理、精確操作,首批大批量組織生產的汽車用板順利完成生產計劃。

此次汽車內板的批量生產,不僅為馬鋼增加了新的效益增長點,也為今后生產汽車用鋼板積累了經驗。目前,馬鋼正和奇瑞、江淮等汽車集團積極開展技術合作,努力開拓馬鋼不銹鋼護欄在汽車領域的用途。 另悉,奇瑞于日前又追加了500噸汽車內板的生產合同。

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