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聯(lián)系人：韓經(jīng)理
北方大霧及港口結(jié)冰，使“20天電煤搶運(yùn)”難度加大
受北方大霧影響，位于環(huán)渤海區(qū)域的三大煤炭港口：秦皇島港、曹妃甸港和京唐港于18日下午陸續(xù)封航，運(yùn)煤船集體停在海上。三個(gè)港口每天的煤炭出港吞吐量加起來大概是120萬(wàn)噸，占全國(guó)煤炭海運(yùn)量的70%。
封港對(duì)于華東電網(wǎng)統(tǒng)調(diào)的濟(jì)南、江蘇、浙江等地的電廠，無疑是個(gè)噩夢(mèng)。
霧鎖三大港
中央氣象臺(tái)19日發(fā)布大霧預(yù)警，19日早晨至上午，我國(guó)東北、華北、中東部地區(qū)等地有能見度小于500米的霧，未來三天我國(guó)北方將有大雪和降溫天氣。秦皇島港等煤炭港口從昨日開始因霧封航，目前沒有開航的消息，仍舊籠罩在一片茫茫大霧之中。
除了大霧，海冰也嚴(yán)重影響了港口的正常吞吐。
國(guó)家海洋預(yù)報(bào)中心預(yù)計(jì)，受氣溫因素影響，1月20日～21日渤海和黃海北部海冰范圍將明顯增大。未來一周，遼東灣、渤海灣、黃海北部等區(qū)域仍將有較為嚴(yán)重的冰情。
國(guó)家海洋局的觀測(cè)數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海及黃海北部進(jìn)入嚴(yán)重冰期時(shí)間較往年提前了半個(gè)月左右;由初生冰期到嚴(yán)重冰期時(shí)間很短，有些地區(qū)僅為1～2天;海冰分布范圍比往年同期明顯增大，渤海海域結(jié)冰面積達(dá)到3萬(wàn)平方公里，約占渤海海面的40%。
這意味著三大煤炭港口的解封時(shí)間仍是未知數(shù)。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者獲悉，1月17日，國(guó)家電網(wǎng)統(tǒng)調(diào)口徑當(dāng)日供煤420.1萬(wàn)噸，當(dāng)日耗煤392.2萬(wàn)噸，存煤低于3天的電廠59座，低于7天的電廠209座。
“如果按照當(dāng)前的天氣因素，在未來幾天之內(nèi)，國(guó)家電網(wǎng)統(tǒng)調(diào)口徑電煤庫(kù)存將快速下降，華東電網(wǎng)和華中電網(wǎng)將面臨著更大的考驗(yàn)。國(guó)家電網(wǎng)系統(tǒng)一位專家在接受記者采訪時(shí)表示。
電煤搶運(yùn)難度加大
華中電網(wǎng)調(diào)度中心主任凌衛(wèi)家在接受本報(bào)采訪時(shí)也表示，從近期煤情、水情發(fā)展趨勢(shì)分析，1月份直至春節(jié)前華中地區(qū)電力供需矛盾仍然十分突出，將繼續(xù)保持當(dāng)前用電緊張的局面?！翱紤]到1月份氣溫下降，用電負(fù)荷將進(jìn)一步上升，以及臨近春運(yùn)，電煤供應(yīng)形勢(shì)將進(jìn)一步惡化等因素，1月份采取限電措施的省份和限電量將進(jìn)一步增加。”凌衛(wèi)家說。
霧鎖三大港，意味著電煤搶運(yùn)的難度陡然加大。
1月9日，鐵道部緊急部署“20天搶運(yùn)電煤會(huì)戰(zhàn)”，決定自1月10日至30日，集中全路力量突擊搶運(yùn)電煤，特別是重點(diǎn)搶運(yùn)湖北、湖南、江西省及京津唐地區(qū)電煤，全路電煤日裝車計(jì)劃由目前的3.8萬(wàn)車增加到4.5萬(wàn)車，每天增加7000車。
事實(shí)上，鐵路運(yùn)輸對(duì)于華中地區(qū)的電煤供應(yīng)將會(huì)緩解，而對(duì)于主要依賴北方港口的華東地區(qū)而言，鐵路運(yùn)輸?shù)碾娒喝匀恢皇潜囆健?/P>
與此同時(shí)，電煤市場(chǎng)卻節(jié)節(jié)上揚(yáng)。1月18日，秦皇島港海運(yùn)煤炭交易行情統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4500大卡煤炭市場(chǎng)為640元～660元/噸，比2009年同比上漲45%;5000大卡煤炭市場(chǎng)為700元～720元/噸，同比上漲37%;5500大卡煤炭市場(chǎng)為800元～810元/噸，同比上漲36%;5800大卡煤炭市場(chǎng)為840元～850元/噸，同比上漲33%。(來源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào))
